Fórmula 1 (Temporada 1994)

A Temporada de Fórmula 1 de 1994 foi a 45ª realizada pela FIA. Teve como campeão o alemão Michael Schumacher, da equipe Benetton, e o vice-campeão foi o inglês Damon Hill, da Williams.

A temporada foi marcada pelas mortes do austríaco Roland Ratzenberger (no treino classificatório) e do tricampeão Ayrton Senna, no GP de San Marino. Ocorreram mais acidentes graves, como os de Rubens Barrichello (no treino de sexta-feira em San Marino), o de Karl Wendlinger, em Monte Carlo (também nos treinos), Pedro Lamy (durante teste em Silverstone), Andrea Montermini, na Catalunha (também nos treinos), Jean Alesi e J.J. Lehto (ambos durante testes) mas sem consequências fatais. A quantidade de acidentes graves aumentou muito, por causa da proibição de todos os sistemas eletrônicos do carro como a suspensão ativa, o controle de tração, cambio automático, acelerador eletrônico, freios ABS e o diferencial autoblocante ajustável.

Artimanhas e desrespeito ao regulamento também não faltaram nessa temporada. No Grande Prêmio da Inglaterra, Schumacher ultrapassou Hill na volta de apresentação e ignorou a bandeira preta. Na Bélgica, a Benetton usou um assoalho irregular; no Japão, a Ferrari, usou o proibido controle de tração; na Itália, a McLaren acionou um sistema automático de partida; na Inglaterra, a Williams tinha uma minissaia móvel; e, também no Japão, a Jordan correu com uma suspensão de três estágios.

Michael Schumacher conquistou o seu primeiro título na F1, e a Williams venceu o Campeonato Mundial de Construtores. Schumi sofreu várias punições por irregularidades durante a temporada, e acabou ganhando o título na última corrida, em Adelaide, jogando o carro sobre o de Damon Hill depois de cometer um erro e danificar sua suspensão dianteira direita.